in , ,

2021 Toyota CH-R

2021 Toyota CH-R

Cesur tasarımına rağmen 2021 Toyota CH-R, tatmin edici hız veya göz alıcı yol tutuşu yerine yüksek yakıt ekonomisi sağlamak için tasarlanmış bir SUV. Dört silindirli motoru yetersiz kalıp  hızlanması yavaş olsada,  C-HR’nin otoyol yakıt ekonomisi testindeki sonucu sabrınızın karşılığıdır. C-HR’nin kabini güzel bir donanıma sahip ve sıradan olmaktan kaçınmak için dış mekanın keskin hatları stilini fazlasıyla yansıtıyor. Mevcut üç donanım seviyesi de standart olarak dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve eksiksiz bir sürücü yardımı özellikleri paketi ile birlikte gelir, ancak bu sınıftaki diğer küçük SUV’ler daha fazla pratiklik, mevcut dört tekerlekten çekiş ve daha tatmin edici sürüş dinamikleri sunar. Bu, yakıt tasarrufu yapmak ve bunu yaparken de havalı görünmek için.

2021 Toyota CH-R

2021 Toyota CH-R’de Neler Yeni?

Toyota‘nın en küçük SUV’si, güncellenmiş bir sürücü yardımı özellikleri paketi ile 2021 Toyota CH-R için güvenlik itibarını güçlendiriyor. Serinin tamamında standart olan Toyota’nın Safety Sense 2.0 aktif güvenlik sistemi, yaya algılamalı otomatik acil frenleme, yol kenarı algılamalı şerit tutma yardımı, trafik işareti tanıma, otomatik uzun huzmeli farlar ve şeritli uyarlanabilir hız sabitleyiciyi içerir. Şerit takip asistanı – bu da onu şeritte merkezde tutar. Bunun da ötesinde, orta sınıf XLE modelinde C-HR’nin dış kaplamasının çoğunu karartan ve 18 inç siyah jantlar ekleyen yeni bir Nightshade Edition görünüm paketi mevcuttur.

Motor, Şanzıman ve Performans

C-HR’nin dört silindirli motoru, bir turboşarj veya bir süper şarj cihazı veya hatta büyük bir Red Bull kutusu kullanabilir, çünkü bu crossover’ı coşkuya yaklaşan herhangi bir şeyle hızlandırmaktan aciz. Testlerimizde, 2021 Toyota CH-R yalnızca sıfırdan 100km / saate 11.0 saniyelik bir süre ile toplayabildi ve rakiplerinin çoğundan önemli ölçüde daha yavaş kaldı. Şehirde normal bir şekilde sürerken, sizi hevesle hattan fırlatan duyarlı bir gaz kelebeği sayesinde güç eksikliğini gizleme konusunda oldukça başarılı.

Ancak sağ ayağınızı gaz pedalına koyduğunuzda ve motor devri zirveye ulaşır ve orada kalır, siz sürekli değişken otomatik şanzımanın (CVT) oranlarını hızlı ileri hareket sağlamak için beyhude bir girişimde ayarlamasını beklerken vızıldamaya devam eder. Tümseklerin üzerinde 2021 Toyota CH-R konforlu bir sürüş sunar, ancak bu segmentte öne çıkan bir araç değildir. Süspansiyon, büyük yol kusurlarından sonra hızla toparlanır, ancak hızla yamalı veya kırık bir kaldırıma çarpar ve bir gürültü kakofonisine maruz kalırsınız; sert darbeler kabin boyunca yankılar gönderir. C-HR’nin direksiyonu oldukça hassas , ve ön tekerlekleri doğrudan komutlara yanıt verir. Yol tutuşu canlıdır, gövde yuvarlanması iyi kontrol edilir ve C-HR direksiyonun arkasından eğlenceli bir his verir.

İç Mekan, Konfor ve Bagaj

Tipik Toyota kalitesi, 2021 Toyota CH-R‘nin kabininde bolca bulunur. Orta konsolun her iki yanında bulunan bir çift ucuz plastik panel dışında, iç kısımdaki malzemeler iyi seçilmiş ve dayanıklı görünüyor. Simüle edilmiş dikişlere sahip suni deri bir çizgi lüks görünüyor, kapılardaki elmas desenli plastik ve benzer desenli tavan döşemesi vurguları, karışıma biraz eğlence katıyor. Düşük ışık koşullarında, XLE test arabamızın ön panelinde kullanılan kaplama standart piyano siyahı gibi görünüyordu, ancak doğrudan güneş ışığı altında metalik bir parıltı parlıyordu – hoş bir sürpriz. Genel olarak, kabin çok genç bir çekiciliğe sahip. Ancak özellik kullanılabilirliği söz konusu olduğunda, C-HR güncel olmaktan başka bir şey değildir.

Çift bölgeli otomatik klima kontrolü buradaki tek temel lükstür, böylece elektrikli koltuk ayarı veya açılır tavan gibi incelik isteyenler eksik kalacak. Kargo taşıma söz konusu olduğunda, bu segmentin lideri,Zekice katlanır arka koltuğu sayesinde sınıfının üzerinde bir alan sunan Honda HR-V C-HR’nin bagaj kapasitesi ortalama, maksimum taşıma kapasitesinde yalnızca Mazda CX-3’ü geride bırakıyor : Arka koltuklar katlanmış halde 14 çanta taktık.

Bilgi-eğlence ve Bağlantı

8.0 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, C-HR’nin yontulmuş gösterge panelinin üzerinde uzun duruyor ve temel model bile Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM uydu radyosu ve Bluetooth telefon ve müzik bağlantısı ile standart olarak geliyor. Bu basit bir sistemdir ve hareket halindeyken kullanımı kolay, karmaşık olmayan menüler için görsel güzellikten kaçınır; minimum teknolojik deneyime sahip olanlar bile onu rahatça kullanmalıdır.

2021-toyota-ch-r

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Genel Güvenlik Derecelendirmesi (NHTSA)

Toyota C-HR , Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nden beş yıldız aldı ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün çarpışma testlerinde iyi performans gösterdi; geçen yıl IIHS’nin En İyi Güvenlik Seçimi ödülünü kaçırdı çünkü farları testlerde kötü performans gösterdi. Sürücü yardımı özellikleri , ürün yelpazesinde standarttır. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

  •  Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
  •  Şeritte kalma yardımı ile standart şeritten ayrılma uyarısı
  •  Şerit takip destekli standart uyarlanabilir hız sabitleyici

Yazıya Oy Verin

Yazan:

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

GIPHY App Key not set. Please check settings

2022 volvo s60-s90-xc60 hibrit

2022 Volvo XC60, S60, S90 ve V90 48 Volt Hibrit Sistem İle Geliyor

fiat-pulse-adlı-yeni-modelinin-iç-mekanını-tanıttı

2022 Fiat Pulse Özellikleri ve İç Mekanı