Peki neden geleceğin klasik arabaları diye bir terim belirttik? Bunun nedeni klasik araçların gerçekten zaman geçse bile geçmiş gelecek ve günümüzde de değerini koruyabilen araçlar olmasıdır. Her otomobil eskir ancak hepsi değerini koruyamaz ve ayrıca köklü bir geçmişe sahip değildir. Bu haberimizde köklü geçmişi ve marka değeri ile her zaman dikkat çekmiş ve popülaritesini korumuş ve bunu ileriye de taşıyacağı tahmin edilen geleceğin klasiği olabilecek 10 efsane otomobil modelini inceleyeceğiz.
1-BMW E60 M5
BMW ile M departmanının iş birliği sonucunda ortaya çıkan ve ilk bakıldığında sıradan bir aile sedanı olan bu ikon otomobil herkesin kalbinde ayrı bir yere sahiptir. Okuması bile keyifli olan E60 kasa kodlu BMW M5, serinin son atmosferik M5’i olma özelliğini taşıyor. Bu aile otomobilinin kaputunun içinde 10 silindirli bir canavar barındırıyor. O nedenle içeri girer girmez sizi 330 km/saat hıza ulaşan ve 9 bin devir/dk çeviren bir gösterge karşılıyor.
2-MERCEDES W204 C63 AMG
Bu otomobil gerçekten can yakıyor: Fazla dikkat çekmeyen, ağır başlı, hatta emekliler tarafından bile tercih edilen bir aracı alıp Almanya’da üretilmiş en büyük V8 motorla buluşturmak! Başka sorusu olan? Evet, 6.2 lt hacimli, 457 HP güç ve 600 Nm tork üreten bir motordan söz ediyoruz! Dört yüz elli yedi HP! Hem de bir C Serisi’nde! 1960’larda bu kadar güce, Amerikan Muscle-car klasiklerinin en üstünleri sahipti. Bugün ise benzer bir şeyi Daimler bizlere sunuyor. Günümüzde canavarlarının ve mutlak sürüş makinelerinin devri yavaş yavaş ve tekrar açılmamak üzere kapanıyor. Durum böyle olunca C 63, üretimden kalktıktan hemen sonra, Güç çılgınlığının güzel kabul edildiği günlere gönderme yapan bir klasik olacak.
3-ALFA ROMEO 4C
Alfa Romeo’nun asırlık geleneğinden ilham almış, performans, tasarım ve teknik unsurları bir arada barındıran 4C’nin kökleri, 1930 ve 1940’lı yıllardaki yarış ve binek modelleri olan 8C ve 6C modellerine dayanıyor. Aracın kısıtlı iç mekanında konfor namına çok fazla donanım bulunmuyor. Müzik sistemi bile bir teknoloji marketten alınıp koyulmuş gibi bir izlenim verdiği için detaylarda devam eden bu minimalist yaklaşım herkese göre değil. Bunun yanında aracın 110 litrelik bagajı da günlük kullanıma uygunluğun önündeki en büyük engel.
4-BMW E92 M3
BMW, performans otomobilleri klasmanının en üst sıralarında yer alan bir otomobil. Spor coupe ve cabrio versiyonu, ikinci nesilden beri sıralı 6 silindirli motorlardan besleniyordu ve bu düzen ona kendine has bir egzoz sesi ve karakter katıyordu. Yıl 2007’yi gösterdiğinde ise Münih’teki mühendisler oturup düşündüler ve tarif kitabından kurtulup kaput altına bir V8 koymaya karar verdiler. Ortaya çıkan sonuç, Avrupa’nın Amerikan “muscle car” kategorisine verdiği cevap idi saf güç ve tasarımın ideal karışımı. Doğal olarak kendisini hemen geleceğin klasiği listemize kesin olarak giriş yapıyor.
5-MINI JCW GP R53
Sadece 2000 adet üretilmiş olması bu arabayı zaten başından beri özel kılıyor. Model numarasının tavanda yazıyor olması bambaşka bir his veriyor. Sıradan Cooper S ler’den ayıran bazı belirgin özellikleri var ki bunun en başında hafifletilmiş olması geliyor. Arka koltukların iptal edilmesiyle arka kuleler arasına takılan gergi hali hazırda hızlı bir hothatch olan Cooper S’ten çok daha fazlası olduğunu gösteriyor. Jantları, kırmızı dikiz aynaları, kendine özgü bodykiti ve rengi ile diğer Miniler’in yanında pırlanta gibi parlıyor. Bu otomobilin gelecek klasikleri arasında olması kesin gibi.
6-HONDA S2000
Otomotiv sektörüne ilk defa 1995 yılında, Tokyo Otomobil Fuarı’nda konsept bir model olarak giren S2000, o zamanlardaki rakiplerine göre çok daha şık ve agresif bir yapıdaydı. Otomobil sahip olduğu teknik altyapıyla da işin mekanik kısmıyla ilgilenen otomobil severleri ilgisini çekmeyi iyi biliyordu. Atmosferik motoru, kısa vites yolları, sert debriyajı ve yarı kilitli diferansiyeliyle S2000 tam anlamıyla döneminin en erişilebilir spor otomobil modellerinden biri olmayı başarmıştı. Tasarımıyla ve erişilebilir fiyatıyla o dönemde “Halk tipi Ferrari” olarak nitelendiriliyordu. Günümüzde de birçok otomobil sever tarafından oldukça beğenilen bu model günümüzde bile modern klasik olarak adlandırılıyor.
8-NISSAN 350Z
BMW için M departmanı neyse Nissan için de Z kodu o anlama geliyor. 1966 yılında 150 HP’lik kompakt GT 240 Z ile başlayan coupé araç geleneği, 1970’li yıllarda 260 Z, 280 Z, ardından 80 ve 90’lı yıllarda ikinci nesli temsil eden ZX Serisi versiyonlarıyla geldi, 2003 yılında 350 Z’e kadar dayandı. 350Z modeli Hızlı ve Öfkeli serisinin tokyo drift filminden sonra namına nam kattı. Drift ile adı sürekli olarak anılan 350Z otomobil tutkunları tarafından çok sevilen bir modeldir.
9-ALFA ROMEO GIULIA
Alfa Romeo Giulia eğlenceli kullanımı ve etkileyici tasarımı ile kullanıcılar için mükemmel bir seçenek olabilir. Alman otomobillerine hoş bir alternatif olduğunu göstermele beraber eşsiz bir karaktere sahiptir. Motor seçenekleri mükemmel ve manuel bir vites seçeneği bulamamak kötü olsa da, otomatik şanzımanı oldukça iyi. Mercedes ve Audi iç mekanlarının sevenleri, Giulia’nın iç kabininin tamamen aynı standartlara uygun olmadığını görebilir. Ancak Alfa’nın sedanının da beğenecekleri o kadar çok şey var ki yine de onları geri kazanabilir. Alfa Romeo’nun birçok modeli gibi Giulia da geleceğin klasiği olmak için iyi bir seçenek
10-SUZUKI JIMNY
Son dönemlerde piyasaya çıkan en sevilen yeni otomobil olduğunu söyelebileceğimiz yeni Jimny, Jeep Wrangler ve Mercedes-Benz G-Serisi’ne ucuz bir alternaif oluşturuyor. Sınırlı sayıda yıllık üretimi olan bu araca talep oldukça yoğun. 1.5 litrelik motoru yavaş ve iç mekanı ilgi çekicilikten uzak olsa da Suzuki Jimny gelecekteki klasik otomobillerin en güçlü adaylarından.
Diğer yazılarımıza göz atmak için buraya tıklayabilirsiniz.
GIPHY App Key not set. Please check settings
Bir Yorum