Tam Bir Aile Arabası 2022 Audi A4 Allroad

Ekstra yerden yüksekliği olan bir istasyon vagonu bir SUV tanımına benziyorsa, 2022 Audi A4 Allroad bunun doğru olmadığını kanıtlıyor. A4 Allroad, daha sağlam bir görünüm ve alt kısmı ile zemin arasında biraz daha fazla boşluk sağlarken, otomobil benzeri niteliklerini koruyor. Bu formül yeni değil; A4 Allroad dahil olmak üzere birçok köklü engebeli sınıf vagon rakibi vardır Subaru Outback ve Volvo V60 . Turboşarjlı motoru ve standart dört tekerlekten çekişi, bol miktarda güç ve her türlü hava koşulunda kullanılabilirlik sağlarken, iç mekanı, insanlar ve bagajları için geniş bir alan ve bir dizi standart yüksek teknoloji sunar. Sen Allroad ile ayak-ayak gidiş görmez cipler ve Toyota 4Runner Moab’da, ancak bu vagon, ortalama kompakt crossover ile aynı yeteneklere ve ayrıca bazı premium yeteneklere sahiptir.

2022 için Yeni Ne Var?

A4 Allroad, 2022’ye değişmeden devam ediyor.

Orta sınıf Premium Plus modelini öneriyoruz. Audi’nin havalı Sanal Kokpit gösterge ekranı, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma yardımı, basma düğmeli çalıştırma ile anahtarsız giriş, ön ve arka park sensörleri gibi lüks alıcıların tercih edeceği ek standart özelliklere sahip Premium model, tabanın biraz üzerindedir. kablosuz akıllı telefon şarj pedi, LED farlar, elektrikli katlanır dış yan aynalar ve sürücü için hafızalı koltuk. Ayrıca tüm hava koşullarına uygun paspasları, ısıtmalı arka koltukları ve ısıtmalı direksiyon simidi ile Soğuk Hava paketini de eklerdik.

Motor, Şanzıman ve Performans

2022 Audi A4 Allroad için sadece bir güç aktarma organı var, ancak bu iyi bir tane: Normal A4’ün turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli, şimdi 12 voltluk bir hibrit sistemle gelen daha cesur, 261 beygirlik versiyonu. Yedi ileri otomatik şanzıman ve Audi’nin Quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin en son versiyonu standarttır.

 Hibrit olmayan eski modellerle olan deneyimimizde, vites kutusunun tutumunu sürücünün taleplerine göre değiştirdiğini ve zorlu sürüşlerde veya şehir içinde daha rahat, göze çarpmayan vites geçişlerinde hızlı, hassas vites geçişleri gerçekleştirebildiğini belirtmiştik. A4 Allroad’ı yeni güç aktarma organıyla test etmek için beklememiz gerekecek. Bununla birlikte, daha önceki deneyimlerimize göre, A4 Allroad bir rüya gibi sürüyor, sürüş dengesi ve yol tutuşu son derece iyi. Viraj tutuşu oldukça yeterli ve onu çoğu rakiple aynı hizaya getiriyor. Bir SUV’dan ziyade bir araba gibi hissettiriyor, birçok alıcının takdir edeceğini düşündüğümüz bir şey. Kesinlikle yaparız.

İç Mekan, Konfor ve Bagaj

2022 Audi A4 Allroad , V90’ın kabini olan sanat eserini görmemiş olsaydık çok daha iyi olmasını isteyeceğimiz çekici, ticari bir iç mekana sahip. Güzel olmayabilir, ancak A4 Allroad’ın kabini tamamen işlevsel, yakışıklı, güzel döşenmiş ve konforludur. Rakiplerinin birçoğundan önemli ölçüde daha kısa dış uzunluk olmasına rağmen, Allroad’ın arka koltuğu neredeyse her iki Mercedes-Benz ve V90 E-sınıfı vagon kadar diz mesafesine sahip.

Lüks bir otomobile yakışan Allroad, deri döşeme, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, panoramik açılır tavan ve üç bölgeli otomatik klima kontrolü ile standart olarak geliyor. Ancak A4 Allroad, daha bavullarımızı bile çıkaramadan bagajda taşıma testini kaybetti. E-sınıfı vagon ve Outback gibi rakiplere göre içi ve dışı daha küçüktür. Daha da şaşırtıcı olanı, kargo hacminde sözde 11 fit küp avantajına rağmen, koltuk üstü kargo taşıma odasında A4’ün sedan versiyonunu zorlukla geride bırakması; arka koltuğun arkasında sadece altı tane bagaj taşıyordu, A4 sedandan sadece bir tane fazlaydı.

Bilgi-eğlence ve Bağlantı

Audi, veri planlarını ve Wi-Fi’yi arabalara getiren ilk otomobil üreticilerinden biriydi ve yenilikleri durdurmadı. Audi’nin MMI bilgi-eğlence sisteminin en yeni mücevheri, gösterge kümesinin normalde olacağı yerde bulunan yüksek çözünürlüklü yapılandırılabilir bir ekran olan isteğe bağlı Sanal Kokpittir. Geleneksel küme düzeninin dijital bir versiyonunu veya çevredeki çevrelerin gerçek zamanlı Google Haritalar yer paylaşımlarını içerebilen daha bilgi-eğlence odaklı bir ekranı gösterecek şekilde düzenlenebilir. 10,1 inçlik bilgi-eğlence dokunmatik ekranı, ön panelin merkezinde yer alıyor ve Apple Carplay ve Android Auto özelliklerine sahip.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Çok çeşitli mevcut sürücü yardımı teknolojisi etkileyicidir, ancak yalnızca ileri çarpışma uyarısı, otomatik acil frenleme ve şeritten ayrılma uyarısı standarttır.2022 Audi A4 Allroad ‘ın çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ( NHTSA ) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü ( IIHS ) web sitelerini ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

•  İleri çarpışma uyarılı standart otomatik acil frenleme
•  Mevcut şerit takip yardımcısı
•  Yarı otonom sürüş modu ile mevcut adaptif cruise control